Lapierre Xelius DRS 8.0

Il vento, questo elemento naturale che sfida il ciclista e lo spinge al limite

Una lotta senza tregua contro una forza invisibile che ti rallenta, compromette le tue prestazioni e mina il tuo morale. Ma se riesci a domare questo soffio, sarai sospinto verso un nuovo picco di prestazioni. La nuova Xelius DRS incarna questo DNA alla perfezione. Questa bici, che combina i modelli Xelius SL e Aircode DRS, non si limita a giocare con il vento, ma lo affronta, lo sfida e lo sfrutta al massimo. Nella galleria del vento i dati sono inequivocabili: l’aerodinamica è migliorata del 15% rispetto ai modelli precedenti. In termini di watt, l’osservazione conferma l’eccellenza, con un risparmio fino a 15 watt ad alta velocità su terreno pianeggiante. E in competizione? Questa nuova bomba di velocità ha portato Cassandre Beaugrand alla vittoria ai Giochi Olimpici. E continuerà a spingere le prestazioni di ogni ciclista ai massimi livelli!

Xelius DRS, prestazioni e comfort
Optando per la fusione radicale delle migliori caratteristiche delle due bici, arricchite da molteplici vittorie professionistiche, gli ingegneri Lapierre hanno fatto una scelta audace. Tuttavia, questa bici non è solo una bomba di velocità: le linee slanciate e il design raffinato (soprattutto nella forcella) offrono una visione completamente rinnovata. Infatti, la tecnologia 3D Tubular, completamente rielaborata, consente al tubo della sella di liberarsi e di acquisire flessibilità su tutta la sua lunghezza. Risultato: un comfort notevolmente migliorato che si integra perfettamente con la geometria reattiva del triangolo posteriore. Prestazioni e comfort sono quindi garantiti dalla compatibilità con una vasta gamma di pneumatici (fino a 32 mm), adatta a diverse tipologie di percorsi (asfaltati, off-road, gravel, ecc.). Una competitrice nata!

Specifiche tecniche

Freni

• Freno anteriore: Shimano, freno a disco idraulico, Ultegra R8170, 160 mm
• Freno posteriore: Shimano, freno a disco idraulico, Ultegra R8170, 140 mm

Trasmissione

• Pignone: 11-34T
• Denti della guarnitura: 52-36T
• Tipo di guarnitura: doppia
• Numero di marce: 24
• Movimento centrale: Shimano, PressFit, BB72-41B
• Cassetta: Shimano, Cassetta, Ultegra CS-R8100-12, HG+
• Catena: Shimano, Catena, CN-M7100 12s
• Guarnitura: Shimano, Ultegra FC-R8150
• Deragliatore anteriore: Shimano, Ultegra Di2 R8150 saldato
• Deragliatore posteriore: Shimano, Ultegra Di2 R8150, 12s
• Cambio: Shimano, Deragliatore
• Pedale: VP, 335 Clip e cinturino
• Comando sinistro: Shimano, leva cambio-freno, Ultegra ST-R8170
• Comando destro: Shimano, leva cambio-freno, Ultegra ST-R8170

Telaio

• Forcella anteriore: Lapierre, Carbonio UD SLI
• Telaio: Carbonio

Manubrio e sella

• Manubrio: Lapierre, Drop bar, Semi-int. Combo UD carbonio, -10°, Drop: 125 mm, Reach: 72 mm
• Serie sterzo: Acros, Integrata, Integrata
• Sella: Prologo, Dimension T4.0 rails
• Reggisella: Lapierre, senza sospensione, carbonio, Xelius DRS, offset 0 mm, L: 350 mm
• Attacco manubrio: Lapierre, integrato nel manubrio

Ruote

• Dimensioni ruote: 28
• Pneumatici: Continental, GP5000S TR Tubeless ready, 25-622
• Pneumatico posteriore: Continental, GP5000S TR Tubeless ready
• Set di ruote: DT Swiss, ARC1600 Spline 50 mm, interno 20 mm, CL, Tubeless compatibile.
• Set di ruote posteriore: DT Swiss, ARC1600 Spline 50 mm, interno 20 mm, CL, TL compatibile. HG Driver
• Dimensioni ruote: 28, 28