Mondraker Zendit RR

La e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox. Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing.
ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena. Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative.

ZENDIT è stata progettata completamente da zero attorno alla nuova power unit Avinox
Con 165 mm di escursione posteriore, configurazione ruote MX di serie e l’ultima evoluzione della piattaforma ZERO Suspension, ZENDIT è senza dubbio la Mondraker più capace mai creata.

Stealth air carbon la nuova evoluzione
Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato. Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali.

Nuovi cuscinetti sigillati
ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH. Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore.

Cinematica sospensione zero
La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile. Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata. Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida.

Nel cuore di ZENDIT troviamo il nuovissimo motore M2S
La power unit più performante, perfettamente abbinata al telaio più avanzato. 130 Nm di coppia | 150 Nm di coppia in modalità BOOST, 1300 W di potenza di picco | 250 W di potenza nominale, 800% di livello di assistenza massima. Sistema di gestione avanzato per auto-scarica, stato di salute della batteria (SOH) e riduzione della tensione per massimizzare la durata nel tempo. Mantiene l’80% della capacità dopo 500 cicli di ricarica. 5 modalità d’assistenza alla pedalata: ECO, AUTO, TRAIL, TURBO, BOOST.

Specifiche tecniche

• Telaio: Zendit Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 165mm travel, Forward Geometry, internal battery, Boost 12x148mm rear axle, UDH, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing, MAX capacity sealed bearings, oversize 15mm axles, exclusive plastic motor covers.
• Taglie: S: 380mm / M: 410mm / ML: 435mm / L: 460mm / XL: 490mm
• Ammortizzatore: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65mm. 2-positions lever compresion (Open/Firm), low-speed compression, low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings.
• Regolazione ammortizzatore: CS 30 compression, 1,1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, standard MCU, 0 volume spacers
• Forcella: Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset. High and low-speed compression, high and low-speed rebound, air preload.
• Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8″, 1.5″ head tube, Internal cable routing, sealing plugs, without blocklock.
• Attacco manubrio: Onoff S9 30mm 0º, Full CNC, 31.8mm barbore.
• Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise: 25mm, width: 800mm, 8º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore. L and XL size: 38mm rise.
• Manopole: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm. L and XL: Thicker size.
• Reggisella: Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm, 1X Remote lever with bearing, S size: 140-115mm (388-235mm), M size: 160-135mm (428-255mm), ML size: 180-155mm (468-275mm), L size: 210-185mm (528-305mm), XL size: 210-185mm (528-305mm).
• Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black.
• Freno anteriore: Sram Maven Base, 18-millimeter 4 piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads.
• Freno posteriore: Sram Maven Base, 18-millimeter 4 piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads.
• Leve Freno: Sram Maven Base stealth lever architecture, tools-free reach adjust
• Cerchi: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, aluminum, hooked / crotchet tubeless TC, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes.
• Raggi: DT Hybrid I Straightpull, w/DT ProLock Squorx ProHead aluminum nipples, Three-cross (1:1) pattern.
• Asse mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110mm Boost, Disc IS (6-bolt).
• Asse mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12x148mm Boost, Disc IS (6-bolt), Sram XD Steel (SSRAM) freehub body, Ratchet LN 18 freehub system.
• Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29×2.5WT, tubeless ready, 3C Maxx Grip compound, EXO+ protection, 60TPI, folding bead
• Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5×2.5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra compound, DD protection, 120x2TPI, folding bead
• Pedivelle: e*thirteen Helix Core e*spec alloy. All sizes: 155mm
• Guarnitura: Sram XX Eagle 36T T-Type, 104BCD, steel, CL55
• Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, w/Powerlock
• Cambio Posteriore: Sram S1000 Eagle AXS, T-Type, 12s
• Comandi cambio: Sram Eagle AXS Pod Controller w/discrete clamp, 12s
• Cassetta Pignoni: Sram XS 1270, 10-52T, T-Type, 12s
• Peso: 22.8 Kg
• Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (L&R)
• Motore: Avinox Drive Unit
• Batteria: Avinox 800Wh Battery / Avinox 4A Charger